Così con il ticket d’ingresso Oslo ha sotterrato il traffico

Così con il ticket d’ingresso Oslo ha sotterrato il traffico

Ricavi per 75 milioni di euro all’anno, che finanziano il sistema stradale. Effetto del road pricing made in Norvegia. Strade, ponti e gallerie sostenute economicamente dagli introiti del ticket d’ingresso, che in quel di Oslo è il toll ring system. Due euro e mezzo il costo per entrare nel territorio urbano: pedaggio attivo sette giorni su sette e ventiquattr’ore su ventiquattro, con l’esclusione dei motociclisti. A firmare il progetto messo a punto dalla Norconsult con la Public roads administration e attivo dal primo febbraio 1990 è un italiano, l’architetto Fernando De Simone.